Daar sta je dan met je goede gedrag… 2 januari 07.00AM .. stil op de A1 .. 

2 uur en 2 minuten stilstaan omdat een paar bestuurders hun autootjes niet onder controle hadden .. Net voorbij afslag Kootwijk, ter hoogte van de parkeerplaats daar stond ik. Nog geen kilometer verder zaten 3 auto’s op elkaar .. nog voor de afslag Stroe .. Met dank aan de gladheid / ijzel ..

Gisteren ontdekt op de A1 (al 3 dagen rijden daar jojo’s die niet in het donker kunnen rijden (elk jaar hetzelfde liedje)), waardoor er een berg file staat zo rondom Stroe richting Hoevelaken.

Nu viel het me al op dat er een berg autorijders stukken afsnijden door gebruik te maken van bijv. een Tankstation of parkeerplaats. Waarom toch? Ik heb geleerd dat dat officieel niet mag en/of dat het gewoonweg asociaal is ten opzichte van andere chauffeurs. Dus eens gekeken waar dat aan ligt.

Momenteeel moeten mensen dus leren rijden met een navigatie om zo doel en richting te kunnen bepalen. Tjsa.. toen kwam de aap uit de mou.

Stel je Navigatie in en rij vanaf Stroe richting Voorthuizen. Zorg ervoor dat er een file staat, want anders werkt het niet .. Heb je een file veroorzaakt .. sluit dan achteraan in de file en zorg ervoor dat dit gemeld wordt in de TMC berichten en laat je navigatie de route bepalen.

Mijn navigatie stuurt mij gewoon over de parkeerplaats of tankstation om een stuk af te snijden ..

Meneer de navigatiebouwer, mag dat?

Vandaag een stuk in de telegraaf over de spitsstroken die bij Hoevelaken / Barneveld niet gebruikt mogen worden. Dagelijks heb ik hier mee te maken .. Zo werk ik in Amersfoort en heb ik ongeveer 15 minuten nodig om vanaf het industrieterrein op de A1 te komen (en tel er 10 minuten bij om bij het klaverblad te komen). Echter vanaf Amersfoort Noord tot aan knooppunt Hoevelaken kun je het wel vergeten .. Nu is er een ‘sluipweg’ waar ik binnen 10 minuten ipv anders 25 minuten vanaf kantoor op de snelweg ben, maar dat schijnt binnenkort ook niet meer mogelijk te zijn.

Zo is op de A1 bij het klaverblad Vaak 1 rijbaan dicht om zo het verkeer van Utrecht / Zwolle (A28) door te kunnen laten stromen.

Daarna rij je (als je geluk hebt) met een traag gangetje tot aan de A30 langzaam door. Pas na de A30 afrit kun je doorrijden, echter als je pech hebt dan sta je net na Voorthuizen tot aan Stroe ook weer vast .

‘s morgens is het eigenlijk alleen een drama bij Barneveld (A30) want daar staan bijna altijd de Matrix borden op 50 te knipperen .. Daarna is het redelijk te doen, totdat je weer bij het klaverblad bent..  Nu rij ik er zo rond half 8 langs, maar ik kan me voorstellen dat het dan nog drukker wordt.

Van mij mogen die spitsstroken inderdaad liever gisteren dan vandaag open ..